Ajovarusteiden pesu ja huolto kausittain on asia, jonka motoristit joko tekevät huolella tai sivuuttavat kokonaan – ja ero näkyy sekä varusteiden käyttöiässä että niiden suojaominaisuuksissa. Suomessa ajokausi ajoittuu käytännössä huhti–lokakuulle, joten syksyllä säilöön menevät ja keväällä käyttöön otettavat varusteet kannattaa huoltaa kunnolla kummassakin vaiheessa. Oikein hoidettu kypärä, ajoasu ja hanskat suojaavat kaatumisessa merkittävästi paremmin kuin kuluneet tai laiminlyödyt.
Lika, hiki ja kosteus hajoittavat materiaaleja hitaasti
Keväällä ensimmäisille ajoille lähdettäessä moni huomaa, että talven aikana varastossa lojuneet varusteet haisevat ummehtuneilta tai ovat jäykistyneet. Lika, hiki ja kosteus hajoittavat materiaaleja hitaasti mutta varmasti. Erityisesti nahkavarusteissa tämä näkyy kuivumisena ja halkeamisena, tekstiiliasuissa taas vedenpitävyyden heikkenemisenä.
Ajovarusteiden puhdistus ei ole vain esteettinen kysymys. Kypärän sisäverhoilu kerää hikeä ja bakteereja, jotka pitkällä aikavälillä heikentävät vaahdon rakennetta ja siten iskusuojaominaisuuksia.
Kypärän puhdistus – sisältä ulkoa
Integraalikypärän, avoimen kypärän ja modulaarisen kypärän puhdistus alkaa sisäverhoilusta. Useimmissa nykykypärissä verhoilu on irrotettavissa ja pestävissä käsin tai pyykinpesukoneessa miedolla pesuaineella kylmässä vedessä. Verhoilu kannattaa antaa kuivua kokonaan ennen takaisin asentamista.
Kypärän ulkokuori pyyhitään kostealla liinalla ja tarvittaessa miedolla saippualiuoksella. Visiirin puhdistukseen käytetään visiirille tarkoitettua puhdistusainetta, sillä liuottimia sisältävät aineet naarmuttavat pintaa. Pienkin naarmuttuminen vastavalossa heikentää näkyvyyttä merkittävästi.
Sisäverhoilun pesun yhteydessä kannattaa tarkastaa kiinnityssannat ja soljet. Jos kypärä on saanut iskun kaatumisessa, se pitää vaihtaa – sisäinen rakenne voi olla vaurioitunut ilman ulkopuolisia merkkejä.
Tekstiiliasujen pesu ja vedenpitävyyden palauttaminen
Tekstiiliset mp-takit ja ajohousut ovat yleensä helpoimpia pestä, mutta suojaelementtien sijainti ja materiaalit vaikuttavat pesutapaan. Useimmat tekstiiliasut kestävät konepesun miedolla ohjelmalla, mutta suojavarusteet – selkärankasuoja, rintasuoja, polvisuojat – pitää irrottaa ennen pesua.
Vedenpitävät pinnoitteet, kuten Gore-Tex tai vastaavat laminaatit, eivät kestä tavallisia pesuaineita ilman vaurioita. Näitä materiaaleja varten on erikoispesuaineet, jotka eivät tuki huokosia. Kuivumisen jälkeen vedenpitävyyden voi elvyttää rumpukuivattamalla matalassa lämmössä tai levittämällä DWR-impregnointiaineen.
Pesun jälkeen tarkistetaan vetoketjujen toimivuus ja kuluma. Jäykistyneen vetoketjun voi voitella vedenkestävällä voiteluaineella.
Nahkavarusteinen hoito-ohjelma
Nahkaiset mp-takit, ajohousut ja mp-hanskat vaativat oman hoito-ohjelmansa. Nahka ei kestä konepeseä – sen sijaan lika pyyhitään kostealla liinalla erikoisnahkapesuaineella. Mitä vähemmän vettä, sen parempi.
Pesun jälkeen nahka rasvataan nahkarasvalla tai -hoitovoiteella. Tämä estää nahkaa kuivumasta ja halkeamasta, mikä on erityisen tärkeää Suomen kylmissä olosuhteissa. Rasvailu tehdään syksyllä ennen varastointia ja keväällä ennen kauden alkua.
Yleinen virheluulo on, että nahkainen ajoasu on vedenkestävä ilman hoitoa. Hoitamaton nahka imee vettä, jäykistyy ja menettää suojaominaisuutensa – nahkanhoito on siten myös turvallisuuskysymys.
Hanskat, saappaat ja irralliset suojavarusteet
Mp-hanskat – olivat ne sitten nahkaiset tai tekstiiliset – keräävät hikeä ja rasvaa erityisesti ranteen sisäosasta. Tekstiilihanskat voi pestä käsin haaleassa vedessä. Nahkahanskoissa käytetään samaa periaatetta kuin takissa: pyyhi, rasvaa, kuivata.
Mp-saappaiden pohjallinen kannattaa ottaa pois pesua varten, sillä se kerää kosteuden ja mikrobit. Saappaiden pintamateriaalista riippuen käytetään joko nahkahoitoainetta tai kumi- ja synteettisille materiaaleille tarkoitettua tuotetta.
Irralliset suojavarusteet – polvisuojat, kyynärpääsuojat ja selkärankasuojat – puhdistetaan pyyhkimällä. Muoviset ja vaahtomuoviset osat tarkastetaan silmämääräisesti: halkeamat tai materiaalin kovettuminen viittaavat siihen, että varuste on syytä uusia.
Kommunikaatiolaitteen kausihuolto
Intercom ja muut kommunikaatiolaitteet jäävät usein kokonaan huollon ulkopuolelle. Laitteen kotelo ja kiinnikkeet pyyhitään kostealla liinalla. Mikrofoni ja kaiuttimet puhdistetaan pehmeällä harjalla tai varovaisella paineilmapuhalluksella.
Ennen kauden alkua kannattaa tarkistaa akun kapasiteetti – talvivarastoinnin aikana akku voi olla purkautunut pahoin. Jos laite ei pidä lataustaan enää puolikaan oletusajasta, akku on todennäköisesti vaihtamisen aika.
Milloin varuste kannattaa uusia
Kypärä suositellaan vaihdettavaksi viiden vuoden välein, vaikka se ei olisi saanut yhtään iskua – UV-säteily ja ikääntyminen heikentävät suojakuoren rakennetta. Kaatumisen jälkeen kypärä vaihdetaan aina, sillä iskun absorboinut vaahto ei toimi enää seuraavassa törmäyksessä.
Tekstiili- ja nahkavarusteissa selkeät merkit vaihdon tarpeesta ovat: suojavarusteiden kiinnitystaskujen repeäminen, vedenpitävyyden täydellinen katoaminen tai soljien murtuminen. Jos olet hankkinut ensimmäistä moottoripyörääsi ja vanhat varusteet ovat maanneet kaapissa vuosikausia, ne kannattaa uusia ennen kauden aloittamista.
Moottoripyöräliikkeessä henkilökunta osaa usein arvioida varusteiden kunnon silmämääräisesti – kuluneen tai vaurioituneen suojaimen tunnistaa kokemuksella nopeasti.
Usein kysytyt kysymykset
Voinko pestä nahkaisen mp-takin pyykinpesukoneessa?
Ei. Konepesuvesi ja lämpö tuhoavat nahan luontaisen öljypitoisuuden ja voivat aiheuttaa kutistumista tai halkeamista. Nahkainen mp-takki puhdistetaan käsin kostealla liinalla ja erikoispesuaineella, jonka jälkeen nahka rasvataan.
Kuinka usein kypärä pitää vaihtaa?
Yleissuositus on viiden vuoden välein normaalikäytössä. Jos kypärä on saanut iskun kaatumisessa – edes pienen – se vaihdetaan välittömästi. Kypärän sisäinen polyuretaanivaahto voi olla murskaantunut ilman näkyviä ulkopuolisia merkkejä.
Miten tekstiiliasujen vedenpitävyys palautetaan?
Vedenpitävyys palautetaan DWR-impregnointiaineella. Aine levitetään puhdistettuun, hieman kosteaan asuun, annetaan kuivua ja aktivoidaan tarvittaessa matalassa lämmössä. Tavallinen pesuaine tukkii kankaan huokoset, joten tekstiiliasuille käytetään aina niille tarkoitettua erikoispesuainetta.
Kausittainen huolto on ajajan turvallisuusinvestointi
Ajovarusteiden kausittainen pesu ja huolto ei ole turha rituaali – se on suora investointi turvallisuuteen. Puhtaat, oikein hoidetut varusteet suojaavat kaatumisessa paremmin, kestävät pidempään ja pysyvät miellyttävinä käyttää koko ajokauden ajan. Suomalaisessa ajokaudessa varusteet kohtaavat pölyn, hien, sateen ja tiensuolan – säännöllinen huolto pitää ne toimintakunnossa huhti–lokakuun välisenä aikana sesongin alusta viimeiseen ajopäivään saakka.
